Инструкция по выбору кратчайшего пути из Ш1 в Ш2

Этой истории, разумеется, не было, и рассказывают её только люди, которые даже представления не имеют о порядке, которым славится перрон Шереметьева. Будто бы был в Шереметьево-1 (Ш1) техник, и вот ему как-то понадобилось в Шереметьево-2 (Ш2). На карте прекрасно видно, что для того, чтобы попасть из Ш1 в Ш2 ему бы пришлось выйти, сесть в автобус, оплатить проезд, постоять в пробке, и спустя некоторое время оказаться в Ш2 (оранжевая линия на карте). А ведь так привлекателен и очевиден другой путь: через всю территорию Шереметьева — напрямки (красная линия на карте). Он и пошёл. Через ВПП, правда, нельзя, но если потихонь — кто заметит?

Лето везде хорошо, даже и на работе. Идёт, и на душе весело. Бабочки порхают. Самолёт какой-то над самой головой пролетел. Ну, обычное дело, в аэропортах этого добра хватает. Вот уже и Ш2 — там меньше полутора километров, тьфу. Минут 15, не больше. Как они собрались за это время — уму непостижимо, но встречали техника из Ш1 на подходе к Ш2 ВСЕ службы аэропорта в ПОЛНОМ составе. А самолёт, который на второй круг ушёл, сделал кружочек и всё-таки сел.

Разумеется, это всё враки и не так всё было, как мне неминуемо скажет любой, слышавший уже историю, как один техник из Ш1 в Ш2 напрямки ходил.